可别小看这一条全产业链，古源上上下下真是没少付出。

从汽车轮胎到一块镜子乃至发动机、变速箱地盘等等，每一个部件都需要一个工厂来支持。

而且重建工厂的时候用的都是最顶级的工艺。

“领导，汽车我们主要分乘用车和工程用车，普通乘用车的现在每年的产能大概实在十万台！工程特种用车方面每年大约是五万台。手机这边的产能还不是很高，我们正在想办法。”

白强急忙回道。

古源打造的汽车全产业链并不是狭义上的全产业链，甚至还包括重工方面的设备。

“十万台？新能源车呢？”

吴双翻到报告的第五页时停了下来。

大半年前，古源这边就进行了大范围的勘探，除了在北部区域发现了小片油田和煤矿之外，其他地方并没有发现类似资源。

也就是说新能源的开发必须提上日程。

譬如核能！

只要能解决核污染的事情，将来造出所有的动力都用核能来取代也不是不可能。

一辆汽车上如果装上一个小型的核反应堆，可能开到报废都不再需要能源。

另外，

原油是好东西，如果仅仅用来分馏汽油、柴油供乘用车来使用的话，无疑是一种巨大的浪费。

“领导，新能源车这边我们已经正在进行充电桩的一个实验，如果实验成功，很快就会量产。”

白强也打开了桌面上一份文件。

眼下古源核心区这边的道路建设已经趋于尾声。

宛如八卦型的道路规划使得整个布局愈发合理，甚至不需要安装红绿就能实现交通畅通。

加之古源的城建区越来越大，买车已经成了不少民众的诉求。

可以预料，仅靠燃油车的产能肯定满足不了巨大的需求，电动车