搪塞：米豆豆在面临未知危险时，智商会呈断崖式下滑。

607路的四辆车，有一辆停靠在候车悬桥旁，公交车门和悬桥上的屏蔽感应门都呈开启状态。脑子抽抽的米豆豆决定躲进公交车，两条腿不由自主地踏上了通往悬桥的阶梯。怕黑的她在黑暗中越走越远。

候车悬桥宽五米，长五十米。悬桥上虽然摆放了不少供乘客休憩的座椅，但悬桥上的景象并不算友好。一个两个三四个，五个六个七八个，九个十个十一个，倒在地上变白骨。悬桥上的骸骨不多不少，正好十一具。好在米豆豆一向认为死物比活物亲切，没对她造成任何困扰。

走进车厢，米豆豆才下意识地将单片镜切换到生命探测模式，单片镜上只有一个绿点。确认了地下车站里只有自己一个活物，米豆豆瞬间活了，长这么大，她还没怕过死物。排除了危险后，米豆豆就开始琢磨启动公交车上的备用电源。

这种“円”字型公交车，米豆豆还是很了解的。这是一种上层载人、下层架空可供小型轿车穿行的轨道电动公交车，有两套电源系统。一套是动力蓄电池，号称“充电十分钟，奔跑一整天”。此外还配备一台微型发电机，在主电源出现故障时用来应急，需要手工启动。

这种活米豆豆是不会去做的，黑子二号很乐意代劳。

当柔和的光从公交车的舷顶洒落，米豆豆觉得暖暖的。她喜欢被光包围的感觉，一如她喜欢被温泉池水拥抱。

这辆自编号tf56的公交车上有九位白骨乘客，米豆豆与他们一一亲密接触。事实上，这些乘客身上并没有什么有价值的东西，所以大部分情况下，米豆豆只是手托着他们的头骨或肋骨行了个“注目礼”。

此时，黑子二号给米豆豆发了一份公交车停运前数月的乘客信息明录。这份名单显示，这种由智脑控制调度的公交车在灾难发生后的一个月内，依旧在尽职尽责地运营，为灾后