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第九十八章 目标广交会(2 / 6)

系统比较糟糕? 坐在车上也很不舒服,当时就有人将厚厚的坐垫放在屁股底下? 增加乘坐舒适感。

随着汽车工业的不断发展? 减震系统越来越好,再加上汽车生产厂家开始注重驾驶和乘客的舒适感? 汽车座椅变得越来越柔软,汽车坐垫也就逐渐的消失了。

特别是真皮汽车座椅开始流行以后? 欧美发达国家的民众更看重的是那种皮制的质感? 真皮加上海绵,就像是坐沙发一般,又舒服又显得有档次。

国内的话,汽车比较稀少? 很多人会给汽车座椅缝制一个座套? 主要并不是为了舒适,而是保护座椅,免得把座椅给弄脏了或者弄坏了。

这种座椅座套无法提供额外的功能,所以并不能算是功能性的坐垫。

真正带有功能性的汽车座套出现在九十年代,最早是那种竹子凉席坐垫? 夏天坐上去以后可以两块一些,后来有了皮毛坐垫? 冬天坐在车里可以暖和一些,再到后来各种新材料的坐垫层出不穷? 真皮的、超纤皮的、人造革的、化纤的、冰丝的、亚蚕丝的,全都出来了。

中国人穷? 不想夏天烫屁股、冬天冻屁股? 只能琢磨着加个汽车坐垫。欧美日这些国家有钱? 他们开始在座椅上想起了办法,比如座椅加热、座椅通风等功能全都安排上,让乘坐者可以抵挡冬日的严寒和夏日的酷暑。

后来国内的高档汽车,基本上也不会安装汽车坐垫,高档车都是真皮座椅,本身就是档次的体现,当然得亮出来,加上座椅加热和通风的功能,让汽车坐垫失去了功能。

而且高档汽车座椅里往往会安装安全气囊,汽车坐垫会影响安全气囊的弹出,也就影响了行车安全。所以厂家并不建议车主安装汽车坐垫。

普通档次的车就没有这个顾虑了,很多普通档次的汽车连真皮座椅都没有,更别说是座椅加热通风这些配备了,所以还是需要汽车坐垫,

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