牌产品，这辆车原本是一汽研发的，由于特殊原因，一汽将研发了一半的车交给了二汽，最终二汽于1975年定型，1978年正式投产。

最初的eq140，使用的还是军用卡车的车头，因为那时候二汽还没有为eq140研发专门的车头，直到1982年，二汽才为eq140研发了专门的车头。

这个专用的车头使用的是两片前挡风玻璃的设计，两片挡风玻璃还能单独打开，就像擎天柱的胸口那样。

1986年的时候，二汽推出了改进版本，将两片挡风玻璃改为一整片曲面的玻璃，从那以后eq140也被戏称为“大玻璃”。两片挡风玻璃的老款，则被称之为“小玻璃”。

九十年代的时候，二汽该为东风汽车，eq140也被人们称为“东风大玻璃”。

二代解放投产以前，国产卡车的产量是十分不足的，无论是一汽还是二汽，生产出来的卡车全都由国家进行分配，像是eq140这种新款卡车，自然是香馍馍，所有运输企业都抢着要。

青河运输公司费了好些功夫，才在1982年拿到了五十辆eq140的配额，平日里更是将这批车当宝贝一般的养着，从一类保养到三类保养，每次都做的很精细。

然而在不久之前，其中一辆eq140发生了怠速不稳的故障，送来了修理车间，之后越来越多的eq140都出现了怠速不稳的情况。

汽修车间当然是尽力的进行维修，该清理的清理，该保养的保养，该更换零部件的更换零部件。但每一次都是治标不治本，车出了修理厂后，没过多久又会出现怠速不稳的故障。

对于小车来说，怠速不稳的只是不起眼的小毛病，影响不会很大，但是对于卡车而言，怠速不稳可是会危机运输安全的，运气不好的话，小毛病变成大毛病，会造成重大交通事故。

五十辆eq140卡车，每月可