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后世各个城市的基础建设当中，比如城市内的道路工程、桥梁工厂、管道工程等，有很多都是房地产开发商出资的，作为交换开发商则会获得一些项目。

还有就是一些棚户区的改造工程，地方上甚至一分钱不用出，全部交给开发商完成，所付出的便是划出一部分的土地，让开发商兴建商业楼盘。

开发商直接出资扶贫的事例也有很多，那几个顶级的房产巨头，每年都会拿出若干亿用于贫困地区的扶贫工作。

当然有句话叫无利不起早，这笔钱花出去，就当做是公关费了，以后再拿地做项目也容易的多。

为了拿地做项目，房地产开发商是真敢拿钱给贫困地区，那么面对中国经济两大引擎之一的长三角地区，开发商又怎么可能不舍的投资！

因此项目利润再投资这一招，或许会拦住一些资金链比较紧张房企，也会拦住像是港资那样只注重短期利润的房企，但是绝对拦不住那些愿意扎根中国，同样看好长三角经济发展的开发商。

于是李卫东便拿出了第二招，那就是区别投资。

其他的房地产企业，用项目利润再投资的话，肯定会去投资房地产，让他们去投资别的产业，他们也不懂行。

而李卫东是做制造业起家，所以他可以用项目的利润，去投资制造业，这就是李卫东对比其他房企的最大优势。

更重要的是，现在的李卫东手握捷豹路虎这一个豪华汽车品牌，虽然捷豹路虎连年亏损，但是对于城市而言，却是一块十足的香馍馍。

汽车产业是工业当中的重头产业，汽车产业附加值高，能吸纳大量的就业，能带动比较多的产业链，耗能不算高，而且污染还不严重。

与之相比，低端制造业附加值太低，材料行业耗能往往会较高，化工行业免不了有污染问题。

至于高精尖产品的制造，则无法