运转都是未知数。

发达国家血厚，抵抗能力强，解决办法也多。南高丽不是发达国家，工业化刚起步，抗击打能力也不行，只能自己找出路。

经过一番探索和分析，南高丽找到了一个很独特的办法——基建和劳务输出，去中东搞基建，挣外汇，弥补进口石油的巨额赤字，把买石油花去的美元赚回来，即“石油美元倒流方案”。

当石油危机引发的经济危机重创西方世界时，中东产油国却因石油涨价大赚特赚，全球资金滚滚涌入，使不少石油国家从赤贫变成了巨富；比如沙特阿拉伯1971年的财政收入只有14亿美元，石油危机爆发后，财政收入猛超1000亿美元。

有了钱，就想改善生活，把骆驼换成汽车，把帐篷换成别墅，把破旧的农村搞成现代化的城市——基建空白，这是多大的市场啊。

另一方面，由于这些国家发展程度较低，人口又少，劳动力素质和数量都不行，所以这些国家没法依靠本国力量来进行基础设施建设。

刚好南高丽在两次战争期间给美国人当马仔积累了足够的设备和经验，而美国人对南高丽的建筑能力也比较满意，一位从越南转移到中东驻扎的美军工程人员看到中东的现状之后，便向他熟悉的三焕公司写信，邀请他们来参与竞标。

三焕公司的第一个项目是高速公路，他们在中东炎热的天气下日以继夜地工作，最后工程虽然赔了，但赚了口碑，中东土豪觉得南高丽建筑公司吃苦耐劳，活干得好，报价还低，于是纷纷送上订单。

现代公司、三星集团、东亚建筑公司等南高丽大企业纷纷进军中东建筑界，从1974年到1979年间，南高丽在中东拿下的建筑工程合同总价值达410亿美元，要知道1976年南高丽的财政总预算也不过区区二十亿美元不到而已。

可以说，要是没有这些企业在中东为他们赚取美金，南高丽