德地图团队就可以获得这个数据，而有了海量的实时交通数据，通过对大数据的计算处理，就可以为用户提供路况信息了。”

付与萱皱眉，“那不是不准确么？肯定有人不使用高德地图的啊。”

王晓明讲：“是这样的。这个本来就存在误差，其实大数据就是用海量数据分析用户行为模式，它不是数学题说计算出一个准确的结果，它是一个向正确答案趋近的过程。”

“以高德地图为例来说，只要我们的计算能力越强、用户规模越大、数据量越充足，那么我们的计算结果就越可靠，提供的路况信息也就越准确。”

“那应该很难吧？”

温晓光插嘴，“你也可以理解为只要我们做成，其他对手就难以超越，因为这不是一个简单的地图软件，它需要云计算的支撑，需要能收集到大量数据。而且有些数据只在政府手里的，我们这样的大企业通过签署合作协议能获得数据，可创业者上哪儿找去？”

王晓明也比较乐观，“导航在城市生活中一定是需要的，有微信，和政府的关系也不错，所以其实数据充足反而不是问题，而是能不能处理这个大数据的问题。”

想想就头疼。

所以说智慧城市比较难了。

温晓光巴巴望着王晓明，“你也别怪我天天给你压力，怪贺楠吧，他天天给我压力。”

贺楠也明白了，这个项目啊，老板不是反对，但客观条件有约束，咱也不能像孙猴子一样说变就变出东西来。

但其实在坐的四位都清楚。

那绝对是一个方向，而且适合微拓的愿景。

只要做出来，微拓必定上一个台阶。

“老王你最近在忙什么？”

“开会研究google的大数据分析智能应用。有前人在，我们能稍微容易些，至少知道代码该怎么写。”

一