个品牌,最核心的就是大众,奥迪,保时捷,这三个品牌自然是不会卖的。
但是宾利,兰博基尼,布加迪,这三个品牌完全可以卖,虽然这三个品牌看起来很高端,但是盈利真的是太少了。
而特斯拉恰恰缺少这个品牌,超跑虽然是阿斯顿马丁,但是兰博基尼的影响力比阿斯顿马丁更胜,更别说布加迪了。
宾利正好填补特斯拉集团超豪华品牌的漏洞。特斯拉集团平民品牌有红旗,有马自达,豪华品牌有特斯拉,玛莎拉蒂,现在就缺少一个宾利这样的品牌填补最上层的真空,所以乔治他们直接把这个送上来。
个品牌,最核心的就是大众,奥迪,保时捷,这三个品牌自然是不会卖的。
但是宾利,兰博基尼,布加迪,这三个品牌完全可以卖,虽然这三个品牌看起来很高端,但是盈利真的是太少了。
而特斯拉恰恰缺少这个品牌,超跑虽然是阿斯顿马丁,但是兰博基尼的影响力比阿斯顿马丁更胜,更别说布加迪了。
宾利正好填补特斯拉集团超豪华品牌的漏洞。特斯拉集团平民品牌有红旗,有马自达,豪华品牌有特斯拉,玛莎拉蒂,现在就缺少一个宾利这样的品牌填补最上层的真空,所以乔治他们直接把这个送上来。