得到了李前民的答案，康华阳点头说道：“可能给是总部考虑的太多了，盘古科技是一家没有任何汽车生产制造经验的公司，无人驾驶技术也不是那么容易突破，价格微核电池使用在新能源车上也不是一天两天能够完成的，或许只是盘古科技只是在和比迪合作帮助其改良新能源车。”

得不到任何证据的康华阳只能这样安慰自己，盘古科技超前的技术已经完全超出了康华阳的认知能力。

江城，bba和各大一二线豪华品牌的4s店继续向消费者们兜售着价格比海外市场高三分之一甚至一倍的“豪车”，赚着高昂的利润。

是夏国市场拯救了全世界的一二线豪华品牌，这个说法一点错都没有。

例如路虎，被英国人抛弃后，被印国收购，但是被夏国拯救。问题多耗油高的油老虎是夏国土豪最喜欢的品牌。

夏国人喜欢这只油老虎最主要的原因就是它过去是豪华品牌，而且看着大气，有面子。

路虎同胞兄弟捷豹也是被夏国人拯救的对象，乐善好施的夏国人最喜欢将钱砸向这些所谓的豪华品牌，质量什么的先不说，有面子最重要。

各大土豪们络绎不绝，有钱的全款没钱的贷款，为的就是豪车的标志，开出去有面子。

至于盘古科技是否在开发无人驾驶技术，是否在开发新能源车，似乎不是这些豪华品牌车企考虑的事情。

特斯拉都不能打败bba，难道夏国突然冒出来的车企能够打败他们？

针对互联网上那些关于盘古科技做新能源车的传言，海外车企都不屑一顾，以丰田、大众、通用为首的车在全球市场坚守了几十年，击败了一个又一个对手，当然不会惧怕任何一个夏国企业。

“我们有百年的做车历史，做汽车需要底蕴。”这是德国大众销售最爱挂在嘴边的话。

“别买国产车，要买就买