要从全国各地派来，主要就是京津冀三省，人事斗争肯定很厉害，我爸又没有自己的班底，压不住场子。开发区所在的地方又不怎么好，平原少山区多，道路交通电力等等基建都要从头开始，根本就不是好差事。”马淑珍说。

“这样啊。”黄文斌的确不算很了解。

“海老爷子在位的时候还好办，海老爷子一退休，只怕矛盾会爆发。”马淑珍说，“这么大个开发区，建设周期都是五年十年的，没这么快能见效。别说海老爷子，就是文雪背后那个，也不一定能等到开发完成。京津冀开发区，三地联合开发，说起来名头很大，落到实处，可不一定有多好。”

“怎么说？”黄文斌问。

“所有的优惠措施，都必须落到实处，必须要地方支持。京城自不必说，有什么好事都要搂在自己怀里，从来不往外推，出京城一步都不行，周边省市好多地方都被他们认为的掐住交通，不让人家好好过来。这次弄开发区，从一开始就不怎么情愿。还有津城，他们想弄自己的环渤海经济区，只有冀省比较热心，可他们有什么话语权？一点都没有。好多人都说京津冀开发区根本就搞不起来，最后肯定是分成三块，三家各搞一块。我们要是出了五百亿修地铁，说不定会被晾在那里。”

这也说的是，按照道理说京津冀开发区这么大的动作，肯定应该经常上电视的，各级领导人也会经常去视察。就算黄文斌上辈子对国家大事再怎么不留心，也应该看过几次新闻，不至于对这么个开发区完全没印象。难道说这开发区其实没办起来，那黄文斌花大钱搞这么一条地铁线，岂不是亏死。

外国人经常嘲笑华夏基建过热，搞出好多无人小区没人用的高速公路搬椅子的高铁什么的，其实绝大多数都是胡说八道，就华夏这个人口密度，再偏僻的地方，只要配套做好了，楼价就蹭蹭蹭的上去了，高速和高铁也一样。以前沿海省省城砸钱做了一条双边