觉得这样是不行的，虽然现在还能保持市场的销售量，可有一些消费者都喜欢新鲜感，要是长久下去，凤凰汽车的销量肯定会下滑的。

所以，新车型的出现，肯定会让凤凰汽车销售再创新高的，这点陆少华可以百分之百的肯定。当然了，这中间也有一个前提，那就是凤凰汽车在各方面的优势都必须超过别的汽车才行。

优势，凤凰汽车从来就不缺优势，即使是现在钢材比丰田汽车弱上一筹，凤凰汽车依照不会处于弱势，陆少华有这个信心，更何况所谓的钢材弱势马上就会得到解决了。

陆少华设计出新车型还有一个更重要的原因，那就是借助这次机会进行推广，按照陆少华的安排，邀请来全球各国知名的媒体参加，这是一次难得的体会，要是凤凰汽车的新车型在此次出现，并且赢得最终的胜利，陆少华完全可以省下很多广告费。

一举两得，一箭双雕，噢，不，不止如此，更正确的说应该是一箭三雕，因为陆少华有一个更好的借口可以让挑战赛顺理成章的拖后一个星期。

今时不同往曰，上一次对阵棒子国的汽车生产商，由于是第一次，陆少华就算推迟一个月的时间也没事，可现在不同了，看丰田和本田的架势，他们是经过调查论证的，巴不得马上举行挑战赛呢，那样凤凰汽车就必输无疑了。

而要是陆少华说凤凰汽车正在制造一种新车型，再过一个星期就能出厂，这样拖后一个星期也就合情合理了，再说一个星期的时间也不长，相信没有人会反对的。

一切都在陆少华的计划当中，可是在一个新计划的出现，凤凰汽车也会有所损失的，毕竟新车型和新钢材的出现，那么已经生产或是正在生产的汽车怎么办呢？

回收？不，不可能回收的，要是回收进来，凤凰汽车将会有更大的损失。可不回收又要怎么解决呢，毕竟新车型和新钢材的提炼技术出来，消费者肯定会选择新