同志之所以没有立刻上马suv产品，最大的问题不是技术问题，而是设计问题，或者更加直白的说，是如何设计出一款外观和内饰看上去像是suv的产品，而不是让人一眼看上去就觉得这车就是个车斗上加了个盖子的皮卡。

可对于长城来说，设计这种工作实在是太高大上了一些。长城现在的热销的这两款皮卡，其实都是在丰田的一款皮卡的基础上逆向学习来的，除了发动机和变速箱用的是国产的便宜货之外，底盘结构和车身结构一点都没变，不是长城不想变，是长城没有那个能力。

作为长城汽车进军suv的第一款产品，老卫不要求这款车有多么高大上，但一定要看上去不能给人一种“升级版”皮卡的感觉，最起码要让人觉得：嗯。这是个suv，这是个越野车！

要做到这一点，最难的地方在那里？毫无疑问，是外感和内饰的设计！可现在。林铮竟然告诉自己，他帮自己设计好了外观和内饰？

尽管老卫是个十足十的无神论者，可这会儿他心中有了非常强烈的抬头看天的欲望：难道真的是某个无形中的、高高在上的存在给自己丢了一块馅饼？

尽管知道自己这么做很没出息。可咽了口口水，老卫同志还是腆颜对林铮道：“林总。我能看一下吗？”

“当然。”林铮答应的很痛快。

小马赶紧将林铮随身的公文包递过来，打开公文包。林铮从里面抽出几张纸递给老卫。

接过这几张纸，老卫同志立刻贪婪的看起来。

第一张图是一副右侧45度的侧视图，可以看得清楚车子的前脸和侧面结构以及这辆车子的整体感觉。图上的车子车身十分高大，粗壮的越野车惯用的轮毂和高扁平比的轮胎、粗壮的轮眉以及前部粗大的保险杠都在无声的向所有看到这款车的人传递着一个同样的信息：哥是一辆越野车！

只有几张图分别是尾部视图、内