不是，这个位置只能是美国的汽车制造企业的亲密合作伙伴能够拿得到，比如福特、克莱斯勒或者通用汽车的那些官方承认的指定合作伙伴。”

“但是sema改装车展的一个基本原则不是谁先到就……”

“我知道您的意思，但如果他们在去年就已经预定了这个位子了呢？”瓦尔德加德淡淡的向林铮反问道：“对于这些御用改装厂商而言，这点钱不算什么。”

林铮瞬间无语，可不是么，对于这些世界顶级大厂的御用改装车厂而言，这点钱的确不算是什么。

一路走来，林铮算是大开了一番眼界，一个个被无数汽车爱好者们所津津乐道的名字不断出现在林铮的眼前：专门为奔驰车改装的amg和brabus、宝马汽车的御用改装厂商aitzer、为大众公司旗下的大众汽车和奥迪汽车改装的abt、为本田汽车改装的hrc、、为丰田汽车改装的tom’s和trd、为富士斯巴鲁汽车改装的sti和tein、为日产汽车改装的、为三菱汽车改装的ralllart等等大名鼎鼎的御用汽车改装厂商一个不落的全都出现在了林铮的眼前，甚至就连著名的越野车改装公司和配套产品厂家有jaos、aibaworks、tjm、arb以及warn等独立的世界顶级改装车厂也出现在了林铮的视野当中。

只是让林铮稍稍有些奇怪的是，为什么这些改装车厂所展示的改装车几乎没有用车衣遮住的？严格来说也不是没有，仔细看看，倒是日系品牌的改装车厂使用车衣来遮挡自己展车的比较多一些，欧美的汽车制造厂几乎没有一家使用车衣的……之所以用“几乎”这个字眼，是因为整个4号和5号展馆林铮并没有全部走完。

“原因当然很简单啊，日本人就是这样，不管做什么事情都偷偷摸摸的，一副见不得人的样子，我们欧美的改装车厂就不会有这种心态，既然是改装车，那就是要大大方方的