动机上的矢量调节片只能用20小时，用几天就要换一次，每换一次，都不得不承受不小的更换价格。

另一个就是航程问题，垂直起降飞机内部的发动机结构复杂，体型庞大，挤占了大量机体空间，导致油箱很小，能携带的油料，本身就不太多。

另外，飞机起降过程中，油料消耗速度比平飞状态多5,6倍，两个因素综合下来，飞机的作战半径只有800-1000公里。

天明道：“我用银钢帮你造飞机吧，发动机也一样，燃料就烧氢燃料，烧油烧不起。”

“银钢？氢燃料？”吴老有些困惑，他还不知道银钢的具体特性。

“可行，完全可行！”材料专家对银钢的特性了解的非常透彻，他兴奋地对吴老他们介绍了一番，登时吴老就瞪大了眼睛，满是不可思议，竟有这么神奇的材料？

结果自然让他们狂喜，这种材料太妖孽了。

很快，一架全银钢机身，使用银钢发动机的新型垂直起降飞机建造出来了。

战机代号：银龙

机长：16.9米

翼展：9.8米

机高：5.5米

空重：9.2吨

满燃料重量：10.8吨（液氢的密度为水的14分之1）

最大载弹量：8-10吨

战机大小比一架歼十略大，发动机单发，双三角翼，进气道两侧进气，看起来有点像米制f-16。

飞机造出来后，还不知道飞机的各种条件下的最大航程，于是林默、陈宁、凌飞他们三名飞行员，开始对新战机进行验证试飞。

试飞平台是天明用万吨黑铁矿造的浮动平台，平台面积超过了4000平米，同时停10架飞机没问题。

两架验证机试飞了三天40架次，终于将多种条件下航程参数飞了出来：

满油