要知道，c-5运输机载重量和航程都根本无法和咱们的“胖子”相比，咱们的“胖子”载重可是能超200吨，美国的c-5运输机最大载重是129吨。

飞机的空重轻，意味这这一款运输机将大量采用非金属材料，复合材料，以及“大力神”材料。

不用想，这一款运输机的材料构成，“大力神”材料所占比重将超越50%以上，采用强度高，重量轻的“大力神”材料，这一款运输机才能做到空重不超120吨。

飞机轻，所载燃油就多，加上超级省油，非常经济的涡扇30发动机，这一款运输机的航程罕见的能达到25000公里，即使满载货物，航程有所缩短，但也能轻松的将货物运送到全球的各个地方。

“胖子”的出色之处，不单单是这些，在设计上，在材料上，肯定将非常的先进。

一些在设计上的特殊要求，以及将要采用的新设计技术，李天峰都一一和大家说了。

听李天峰讲完，雷勇合上自己的笔记本，感慨的道：“老板，这一款运输机设计研发成功，简直不敢想象。”

连雷勇这个将来的总设计师，居然都用上了“不敢想象”这样的词语，可见这一款运输机的出色。

………

今日三更，第二更送上！(未完待续。)