后，麦克纳尼心中想道。c919客机在中国市场已经取得了不错的成绩，其原因是不是涡扇16发动机发动机的功劳，还是其他别的方面呢。

也许应该做一个全面的市场调查，好好的研究和调查一番c919客机为什么会这么成功，涡扇16发动机到底怎么样。

心中这么想着，麦克纳尼拿起自己办公桌上的电话，然后道：“吉姆，来我办公室一下。”

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罗罗公司。

作为一家著名的欧洲发动机公司，罗罗公司是非常敏感的。就在当天，罗罗的高层就召开了专门会议。

会议的内容就是c919客机和涡扇16发动机。

ge公司……

普惠公司……

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黄坪机场。

一家c919客机正起飞，飞往津港市。随着c919客机顺利的完成首飞，目前，交付并正式运营的c919客机已经达到数十架，且还在每月以十几架的速度递增。

这是一架混合级的c919客机，一共156座，李天峰一行乘坐的是这架飞机的公务舱。

所谓混合级。就是既有公务舱，又有经济舱。这架c919客机，公务舱3排12座，排距36英寸，经济舱144座，排距32英寸。

c919一共三种客舱布置构型，即全经济级、混合级、高密度级。全经济级为168座。排距32英寸，高密度级180座，排距30英寸。

万米高空之中，飞机已经平飞，巡航速度。李天峰道：“c919客机乘坐起来还真是舒服，非常的平稳。”

旁边的刘薇道：“飞机也很安静，就是在刚才起飞的时候，飞机都没有什么猛烈的颠簸，现在就更加的安静和舒适，”

孙小平道：“老板，这和我们的涡扇16发动机密不可分，没有我们出色的发动机