机函道比0.30，总压比35，在涡扇16核心机的基础上，缩小风扇，风扇前增加可调进气导叶。三级风扇，六级压气机，一级高压涡轮，两级低压涡轮……”

李天峰将设计技术大纲，以及涡扇20发动机的具体设计参数一一介绍了一遍。然后，李天峰道：“这是我个人编制的设计技术大纲，三个臭皮匠赛过诸葛亮，大家有什么意见，可以畅所欲言，只要能采纳的，我一定尽力采纳。”

不得不说，这份设计技术大纲编制得非常完美。至少大部分人是这样认为的，因为基本无毛病可挑。

良久之后，一名设计人员站起来道：“李总。这样的一款发动机，如果真的研发出来，已经远超现在歼十的动力俄制的al-31f发动机，是不是太先进了一点，这样的一款发动机，装上歼十发动机。是不是有一点大材小用的感觉。”

发动机越先进，研制难度肯定越大。降低难度，牺牲一部分发动机的性能。肯定要容易得多。

显然，这名设计员就是这样的意思，建议李天峰降低发动机的研制难度，降低一部分性能，没有必要设计得这么先进。

李天峰一笑，解释道：“涡扇20发动机，不但将来是歼十的动力，也可能被装上歼十一战机，也为咱们更高等级的小函道比军用涡扇发动机打下基础。”

原来是这样，大家基本已经明白了，既然调调已经定下来了，加之这份设计技术大纲确实无可挑剔，大家即使是集思广益，也只提了一些不是毛病的毛病。

李天峰道：“既然大家都基本没有任何疑问，那从今天开始，我们就展开这一款发动机的全面设计工作，军方要求我们是今年全面完成设计工作，明年进入零件的试制阶段并完成第一台原型机的总装，不过，我看我们在时间上还可以稍稍提前一点。”

说完，李天峰道：“我给大家六个月的时间，全面完成涡扇20