动机设计上的一些事情……
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孙小平的效率还是可以的，才不到十几天的功夫，‘tfwz002’型涡轮风扇发动机的3d彩图就绘制出来了。
虽然是使用绘图软件绘制的，但看上去和实物照片非常接近，不仔细的看的话，还真以为是一台真实航空发动机的彩色照片呢。
除了总体彩图，还有部件彩图，如风扇，压气机，燃烧室，涡轮等，这些部件彩图，全是剖切图，如风扇部分，是从中心轴线对称切开的，如一个西瓜切成两半一样。
这样的目的，自然是为了显示得更加清楚，看上去也非常的精致，至于但不担心会造成技术泄密，这一点，李天峰倒不担心。
仅仅只是彩图，没有尺寸，没有技术条件，何谈泄密！
看了这些3d彩图之后，李天峰非常满意，有了这些彩图，就能做成很好的彩色宣传图册，好好为这一款推力等级2万磅的涡轮风扇发动机做好宣传。
除了3d彩图，孙小平带领的设计团队也完成了tfwz002’型涡轮风扇发动机设计大纲的编制，李天峰亲自认真的看了看，稍稍修改了一下就通过。
目前，孙小平的设计团队可以依照设计大纲展开这一款涡轮风扇发动机的设计，而设计工作，已经按照李天峰的要求开始展开。
核心机不用重新设计，仅仅只是在已有核心机的基础上展开设计，设计难度会低很多，这也是李天峰当初一口答应沈文升为翔-凤支线客机量身打造一款涡轮风扇发动机的原因。
其实，两万磅的推力等级，又是第四代涡轮风扇发动机，综合性能又如此优秀，这样的一款发动机，并不是仅仅翔-凤专用，不少的几十座级到一百坐级的支线客机都可以使用这一款发动机。
李天峰看完这些3d彩图，心中非常满意，正准备打电话给孙小平表扬一番，李天峰