离心叶轮的设计图纸是最先完成的，且采用了先进的设计理念，设计图纸是李天峰最后亲自把关的。设计图纸出来了，第一件事情就是要加工一、两件零件用于接下来的各种试验和分析，同时也验证一下加工工艺。

零件图纸设计出来了，曾庆海的工艺技术部门根据零件设计图纸出了零件毛坯图。这是一个锻件毛坯，钛合金锻造毛坯。

看到毛坯图纸，李天峰一乐，心中想到，和e厂涡轴c发动机的离心叶轮毛坯还真相似，e厂涡轴c发动机的离心叶轮的毛坯拿过来加工的话，能直接加工出“tfwz001”型涡轮轴发动机的离心叶轮。

从这里也反应出两者在技术上的差距，基本同样的一件零件毛坯，两种不同的设计。天峰科技的设计明显要高一筹，基本同样毛坯加工出来的零件，同样是离心叶轮，两者相差很大，天峰科技的离心叶轮明显要高一个技术等级。

也就是说，设计六所完全没有发挥出材料的全部能力，说得不好听一点，那是在纯粹浪费材料。本来能设计和加工出更好的零件，但因为设计水平不怎么样。加工出来的离心叶轮整体水平下降一个档次不止。

两者毛坯基本一样，包括材料牌号，毛坯基本尺寸都基本一样，于是，李天峰发挥“借来主义”的作风，从e厂“借”来了一件离心叶轮的毛坯。开始了“tfwz001”型涡轮轴发动机第一件零件的加工。

“tfwz001”型涡轮轴发动机的设计工作远远没有完成，就是核心机部分都没有完成，但并不妨碍第一件零件的加工，因为离心叶轮的设计已经定型，基本不会进行重大更改。

两条腿走路永远比单腿弹跳要快很多。李天峰现在就是从两方面齐头并进，一边开始零件的加工，一边继续进行发动机设计工作。

离心叶轮的毛坯，已经完成了粗加工，本来锻件毛坯上有一层氧化皮，且