特别是当前农业人口大量向城市转移的情况下。

上工程这不需要夏钧来做了，这是建设部的事，今年建设部那么多的经费，就是用来修建那些无法盈利的基础设施的。

而那些可以盈利的基础设施，则是交由民间资本来做的。

夏钧要做的是开创新的经济支柱，以创造更多的就业岗位，要说当前做需要扩充的工业，那无疑就是交通工具制造。

汽车、摩托车、自行车都是需求量旺盛的东西，特别是汽车和自行车，前者用于运输可以产生盈利，因此是可以通过贷款来购买的，加上运输方面的巨大的需求，对汽车的需求自然也上去了。自行车是当前流行的个人交通工具，对于那些有稳定工作的人们来说，也不是特别贵的东西，省几个月的钱也就能买一辆了，因此需求量也极高。

当前轿车对于中国人来说还是一种奢侈品，并不是生活必需品，不过未来的前景却是非常可观。

特别是美国市场，以及国内市场的增长。

经济这样发展下去，过不了几年对轿车的需求量也就开始上涨了，然后逐渐成为一种生活必需品。

剩下的五亿点积分，夏钧全部砸进了货车、轿车制造之中，从兑换平台上购买了三条大型的货车生产线以及两条轿车生产线。

汽车制造数量可以在一年内预计的两百万辆增长到三百万辆，到时候就可以拿出一些进行出口了，同时还能创造更多的就业岗位。

技工方面并不需要太大的担忧，因为此时华东境内已经形成了较为完善的技工培训体系。

只要肯苦学，甚至能把一个文盲变成高级技工。

当前不断有工人进入城市，这些工人形成了一种晋级的模式，那就是刚进城市的工人没什么技能，所以多是干一些苦力活，然后通过夜校、诚仁学校的学习，以及技校的培训，晋升成为技工，然后再不断往上爬