詹志芳代表的正是中船内部的保守势力，自从大华涉足造船以来，他就和大华实业不对付。以前的时候，苏城还撬不动一名副部级官员的任命，但要拒绝一名副部级官员的合作，正是时候。

孙道孚意外的问：“什么意思？”

苏城淡淡的道：“凡是大华和大华关联的船厂的文件上，我不希望看到詹志芳同志的签字，或者他的直属部门的参与。同时，所有相关的谈判、具体的工作，也请不要詹志芳同志的参与。他是集团的副总，想来也没有必要参与其中吧。”

孙道孚的脸色刷的变了，气道：“中船集团内部的职务任命，还轮不到大华来插手。”

苏城笑笑，道：“你要任命他做什么，我不管，但是，我是不会和他合作的。这一点我提前声明了。如果中船集团一定要派他过来，那技术扩散就立刻停止，订单转让，设备转让等等，都将停止。”

他手上的筹码太多了，孙道孚眼神不善的看向苏城，终究只能看着了。

中船人此时还没有意识到，中船集团对大华船业的依存度和联系，会紧密到何种程度。

不能参与大华实业的项目，詹志芳自然会被排斥出权力圈子了。

“那就这样吧。”孙道孚也疲倦的厉害。

6月18日。

国务院的审核通过，荣尚国、李冠等分厂的总经理，开始分别与大华船业谈判。

这种时候，就连荣尚国都不敢矫情。

大华实业虽然不准备拿出现金，但有多少设备，多少厂房，提前提供多少原材料，甚至谁先谁后，都是有极大分别的。

很快，收到消息的各船厂，纷纷派人来到本埠。

如黄恒丰这样的船厂总经理，其实还有不少。

桂江造船厂这样的企业，一年都造不了几艘万吨船舶，也不会在消息确定以前，急火火的跑