由于是大华的第一艘船，又有总段造船法分担压力，在工厂过甚的要求下，这条船的各项指标确实超过了普通的民运船舶。

李嘉文无奈道：“事实就是这么回事，大华的船厂你也看了，以他们的进度，你觉得能否在200天内，完成一艘船。”

副手憋红了脸，迟疑道：“看样子……是……能的。”

“所以，我们不报告，其他船厂的经理，总会报告的。”李嘉文的心情有点奇怪。作为一名船舶工程师，他期望见到200天完成一艘船的奇迹，但身为船舶项目经理，他又直觉上觉得，200天造船是一种假象。

在沉闷的空气中，李嘉文完成了自己的报告，然后叫来副手，让他带着文件回新加坡，并道：“我留下接收船只，做最后一次实地检查。叫公司的人马过来吧。”

副手怪怪的道：“您亲自接收船只？没必要吧。”

“我想看看大华的船，下水以后的表现，会不会有问题。要是有机会的话，我还想看看其他船东订的船。”李嘉文的语气怅然若失。

这时候，他万分后悔怎么没有早点派人来跟踪检查大华的造船过程。当时只觉得出差的成本高，工程师的意愿差，又是3万吨的货轮，就没有特别派人出来。

谁想到，竟然会遇到这种公司。

不管怎么说，只要大华实业交付的船只没有问题，那就行了。

提前几个月交船，还能让公司多赚两个月的运输费。

李嘉文心底安慰自己。

抬起头来，副手扭扭捏捏的没有走。

“怎么了？”李嘉文奇道.

“其实，我也想留下看看。”副手嘿嘿一笑，有些不好意思。他前面的话，可是想说大华是违规的。

李嘉文失笑，转念一想，这也是一次见证历史的时刻，道：“那就留下吧，问问其他人，谁想留下就