这个，白名鹤也是为了给工匠们多一个灵感。

谁可以想出量产这东西的办法，赏黄金十石。

这个类似自行车圈的东西，和后世的自行车圈也不能比，后世的那是中空加层，轻质铝材的。白名鹤这就是最笨的钢圈，靠着辐条的拉动来调整是否够圆。用汽车的术语就是，动平衡。

但有两样东西，却可以考虑量产。

一样是圈柱注油轴承，这东西用水力车床就可以完成。在大唐的时候就已经有了加工木材的车床，大明这里早就有了加工枪管的车床与钻床，所以这滚柱式还是能作的。

另一种材料成本高，但生产成本纸。

再一种就是石墨铜轴承，以石墨为润滑剂，以熟铜为轴承的轮轴。

那车圈轮子外层的轮胎，白名鹤到是找到两株橡胶树，可用的是却是大明拥有数量极大的杜仲树取的胶，再加上拜占庭炼金术士与大明丹术士，硫化的试验之后。倒是勉强可以制作出能够用到轮子外的实心轮胎上了。

当然，弹性与耐磨度都肯定不能非常的乐观。

柳直终于搞清楚这些东西是什么了，这才开口说道：“如果西安府到哈密的古丝绸之路，全部修成人造石路，再加上这样的车轮。运力会提高十倍，至少十倍。”(未完待续。。)