了。王正志这么一个长期“病号”都从床上爬起来了，出席今天的内阁会议。说到底，还是“利益”能够打动人心啊，就王正志这个老顽固，他想在家过点安心的日子都做不到。儿子姑娘女婿媳妇七大姑八大姨的，昨晚上差点给他家门槛踩坏了。这是铁路啊，大明现在的铁路格局还是很简单的，辽东最多，但那是人家姓陈的地盘，谁去找那个不自在？

京津铁路那是皇室参与的产业，别人也不要惦记了。津浦路沪宁路也是有主了，剩下的就没了。大明的地盘上，就这么点铁路，哪里够啊。好处大家都看见了，谁不想强占先机？陈家已经用事实告诉大家，修铁路是一本万利的买卖。

内阁礼堂内济济一堂，有资格参加内阁会议的要来，没资格参加内阁会议的，想方设法弄个旁听也好吧？陈公爷做事敞亮，不但把内阁诸位大佬都叫上了，还把京师报社的记者叫来一堆旁听。

主持会议的是陈燮，具体到出干货的，则是交通部。这个在工部下面的小部门，如今成为了大明最肥的几个部门之一。这个部门的人，谁都敢得罪，就是不会得罪陈燮。要不是陈燮开创性的公路和铁路统一规划，大明的交通部从哪来？

这种大礼堂里摆上两排桌子，大家排排坐的会议模式，如今已经都习惯了。陈燮坐正中，然后环视一圈，咳嗽一下道：“今天到会的人很多，陈某深感欣慰。既然大家都很有热情，我就不多废话了，请交通部长李大人说说章程，大家都可以发表不同意见。”

交通部张李逢申跟王正志年龄相仿，但是人家老树开花，一直牢牢把持大权。今天这个会议，那是为了整个部门的恩主陈相爷张目，自然是早有准备。站起后点头致意，满头白发不掩盖精神矍铄。声音洪亮道：“正式开场之前，请各位稍后片刻，会场的书记人员，把本官带来的材料发一下。”

这个时候大家都打起精神来，仔细听，然后对照下发的材料