地狱猫”被中国“狸花猫”弄没了，正头疼没飞机可用的美国海军见状眼睛一亮，开始研究“海盗”上舰的可能，美军陆航也因为“狸花猫”的杰出表现要求增加订单。但此举却引起共和公司和格鲁曼等美国飞机制造商的不满，因为前者的P47已经开始批量生产，格鲁曼的F6F才上图纸就被“狸花猫”扔进垃圾桶，正满肚子火气没处**。军方内部也有微词，因为按照协议，每生产一架P43就想向中国空客公司支付数千美元的专利费。最后还是罗斯福出面协调，以保证不会削减P47订单为条件换取增加P43的产量，最终P43战斗机总计生产了8323架，巴玉藻和周厚坤的空客公司仅此一项上就赚取2千5百万美元的巨额利润，为战后更加激烈的航空竞赛打下了坚实的资金基础。

P43“狸花猫”和F4U“海盗”的夹击下，德意空军继英吉利海峡后再次遭遇迎头痛击，奥金莱克得知后也非常高兴，一个劲催促坎宁安加强进攻，抽调部队准备利用制空权优势给隆美尔一次痛击。这个时候的隆美尔有些骑虎难下了，整整七天的进攻中，面对优势明显的盟军他已经损失近三万部队，难啃的图卜鲁格似乎离德国越来越远。就在这个时候，北非军团总司令克莱施特上将却格外坚定，一边要求隆美尔继续进攻，同时向柏林发电报要求统帅部的名义让意大利海军出动已经修复的“维内托”号战列舰和“利托里奥”号战列舰，搔扰坎宁安引开英美舰队。

“德国人疯了吗？那里有十艘航母！”

3月5曰，在镶满油画的意大利海军司令部走廊上，老歼巨猾的坎普奥尼把雷德尔的电报还给舰队司令安祖-亚基诺上将。说实话，他对配合北非军团毫无兴趣，因为他很清楚盟军航母的作战能力。现在英美海军在地中海已经拥有十艘航母，而且前几天中国海军印度舰队的“江西”号航母和2艘安海级战列舰也已经回到红海休整，随时可以进入东地中海作战。