此次后撤这些装甲列车被当成了前锋。

两列装甲列车上的8门76毫米炮不断地对森林猛轰，卡察洛夫还投入20辆BT坦克和一千多步兵，试图拔掉这颗钉子。列车上铁道兵也在机枪和大炮的掩护下，将储备在列车上的钢轨抬出来，想修好铁路继续前进。虽然卓凡部署在这里的两个25型坦克排奋力阻挡，依然无法彻底阻挡铁轨被一根根铺上。就在这个关键时候，两架运三炮艇机发挥了巨大作用，它们不断投下照明弹指引方向，还用机枪和40毫米榴弹猛烈扫射地面。

在照明弹的指引下，赶来支援的俯冲轰炸机很快就将两列装甲列车炸毁。失去列车上的炮兵和高射炮支援，苏军更无法阻挡运三炮艇的袭击，到凌晨三点不得不丢下大量尸体暂时后撤。但很快，随着卡察洛夫的主力抵达，尤其是不久前抵达的T-34坦克团投入战斗后，炮艇机上的40毫米榴弹也无法摧毁这些快速目标，部队不得不放弃青年村向后撤退。

卡察洛夫也知道绝不能被拖在这里，面对越过森林后的一片开阔地，直接就投入一百多辆坦克，等到天空逐渐放亮，还一口气投入八十多架飞机。苏军飞行员现在很清楚，他们现在的装备是无论如何挡不住对手的，所以飞行员目标很明确，就是死缠烂打，利用数量拖住对手，为地面部队争取时间。所以好多飞机到了战场后，首先想的不是击落，而是直接开足马力撞上去。这种发疯似的战术确实收到奇效，触不及防下有三架正在掩护地面的化蛇乙和一架雷电被撞毁。不过在克孜勒奥达尔战斗中队改变战术主动拉开距离避免缠斗后，苏军飞行员就抓瞎了，仅一个早上就被击落31架。

和空中相比，地面的战斗更加激烈。由于根本无险可守，2团的坦克又没有都修好，所以作为防线支撑主力的10辆半履带突击炮承担起了首轮阻击责任。

为弥补装甲不足地形不利的劣势，突击班先是地面挖个大坑，然