航空俱乐部才起步，比欧美差十万八千里，为确保飞行员数量和飞行能力，只能用部队培养体系，每年最少要确保200小时飞行数，这样一来部队就必须配备足够的飞机。

以海航为例，六艘航母差不多600架飞机，加上训练机和岸上备用机就要翻个倍。现在又建造四艘航母，怎么算光是海军就要两千人。再加归海航管理的海岸巡逻机，水上飞机、运输机等等，海航飞行员总数一直保持在四千。空军因国土面积大，所以需要更多地编制和飞机，目前已经超过1.1万架次，为保证培养队伍所以其中三分之一是教练机。

按照这个规模，如果每年飞行员培训增加到万人，起码要多采购几千架教练机和其它飞机，不然就很难满足足够的飞行数。飞行数是考核飞行员的关键，飞三年的老飞行员，即使在部队里垫底也能轻松收拾飞几个月的菜鸟。

有过阿富汗几个月的摸索后，民国这些将军们比其它国家更能体会航空时代的重要性，所以大航空论在国防军中市场极大，这也是岳鹏最头疼的，挠着眉心说道：“总统的意思是，我们要做好十年培养二十万飞行员的计划！哎，你说让我去那弄那么多飞机。算了，不说破事了，你来找我是想问如何处理对德关系吧？”

两人的关系知根知底，所以秉文也没隐瞒，说道：“德国地理狭窄，资源匮乏，的确不是结盟的好伙伴，但我觉得在苏联问题上我们和他们还是可以合作的。”

岳鹏的脸一下子正色起来，摇摇头站起身：“秉文，这件事不是那么简单的！你以为总统没考虑过和德国结盟？没想过联手德国先打苏联？不妨告诉你，我这边与德国结盟后的作战计划和推演草案已经不下百份，全部都进行过实战模拟演习，还组织过很多次对抗推演比赛。”秉文吓了一跳，他虽然在知道海军内部推演过多次和德国结盟后的海军作战态势，也不止一次模拟过极端态势下对抗美英法和倒戈的日本