甚么原因，我第一眼看到“毛里人”号的时候，我就不怎么喜欢它，虽然在日后的远洋航行中，证明“毛里人”号，是一艘无比出色的船，但是我总无法改变这点印象。

这艘船的样子很古怪，它可能是故意模仿毛里人的独木舟建造的，但是摩亚对“毛里人”号，显然有一种异样的热诚，他在和我一起上了甲板的时候，不断地问我，道：“你看这船怎么样？”

我只好道：“它的样子很奇特，是不是？”

摩亚一面带我到船舱去，一面不断抚摸着船上擦得闪亮的铜器部分，他那种手势，就像是他在抚摸的，不是船身，而是他三个月大的女儿一样。

他带我进了舱，我又呆了一呆。

狭长的船上，只有一个舱，舱尾部，靠着舱壁，是两张双人床。中间，是一张长桌子，和两边的四张椅子，近船头部分，是驾驶台。

我看到有大量的潜水用具，堆在舱中，由于船舱并不是分隔的，是以看来，倒有一种宽敞之感。

摩亚将我的箱子，放在床上，转过身来：“我们立时启程，我想你很快就可以学会操纵它，航程太长，我们三人，一定要轮流驾驶，这船上有很多书，在海上是不愁没有消遣的了！”

他一面说，一面指着几只粗大的木箱。

我没有说甚么，迳自来到驾驶台前，察看着，摩亚一面解释，一面已发动了机器。

船在码头旁，缓缓地掉头，然后，向外驶去。

不到一小时，船已经在大海之中了！

航海的生活，是没有甚么可以记述的，唯一值得一记的是，我和摩亚，提及了有关狄加度家族的事。

我道：“你的那本有关狄加度家族的书，好像是孤本了？我查过很多书，全是有关西班牙航海史的，根本查不到有关这个家族的事！”

摩亚同意我的说法，道：“是的，这件事本身，也