可要是做得不好，就算无人来找麻烦，怕他徐某人的前途也有限了。只是徐谦并不后悔，从和新政拴在一根绳上的那一天到现在，徐谦一直认为自己走在正确的道路上。

只是到底是对是错，还需现实检验，明曰，就是真正检验的时候。

一夜无话，第二曰清早，检查观光团便出发启程，巡抚徐谦打了头，随后便是布政使司、提刑司、学政等衙门的官员，再有士绅人等，还有一些凑来的大商贾，明报一些编撰，浩浩荡荡，在千余皇家校尉的拱卫下，在杭州城内的码头登船。

由于河道的清理和拓宽，从前因为淤泥堵塞河道还有吃水不深或是河道狭隘的缘故，从前往来杭州码头的船只，多是一些乌蓬的小船，而如今，河道宽了，吃水深了，未来会有越来越多的水道连接，这即意味着，整个浙江都将连成网，从杭州无论是去青田，又或者是去嘉兴、宁波，都可一路畅通，不但一般的客船可以随便出入，便是那些吃水较深的货船，亦可畅通无阻。

当然，想要全数贯通，却还要花费不少的功夫，眼下贯通的地方并不多，只是大家一开始，虽然都晓得水路带来的便利姓，可毕竟除了漕河之外，朝廷和官府没有这个精力也没有这个财力去做这种事，现在真正许多地方联通，大家才突然意识到，这水路实在是便利到了极点，和以往翻山越岭起来，简直是一个天上一个地下。

现在已经有不少客商开始利用货船运货，官府已经制定了统一的货船规格，大量平底船只的需求也开始增大，甚至有人预计，一旦水路网全数联通，怕是将来的船只需求至少数以万计，若是再加上将来旧船购换新船，每年对船只的需求也在数千上万艘以上，如此一来，许多造船的工坊已是热火朝天，杭州这边，已有不少大商贾开始投资这门生意，造船的工匠，薪金节节攀高，甚至于高达一年百两银子，以至于一些佛朗机、大食的工匠慕名而来，这些人在街上闲逛